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第1406章破晓A1成了（第1页）

洪锋继续说道：

“当时我就在想，既然降压过程是效率瓶颈，那我们为什么不能在充电头端就解决这个问题？

您提到的电荷泵技术给了我们巨大的启发。

电荷泵的原理，就是通过电容的储能效应，实现电压的转换。”

洪锋越说越兴奋，笔下的图也越来越清晰：

“于是，我们设计了一个全新的方案。”

洪锋起身，在白板上，画了一个电路图，抬头看向陆向阳，目光灼热：

“我们的新方案，核心思路就是把高压降下来，把电流提上去，并且把‘降压’这个苦活累活，从手机端彻底扔回充电头端去完成。

具体来说，整套闪充技术分为三个层面：

第一层，充电头端，三级电荷泵串联降压。

以前膏通方案是充电头输出20V1.25A的高压电，手机内部单级降压，压差大、发热猛。

现在我们设计了三组电荷泵电路，在充电头内部就完成逐级降压。

20V先降到12V，再降到9V，最后稳定输出到5V6A。

每一级电荷泵负责一小段压差，转换效率可以做到98%以上，远超传统DC-DC方案的85%左右。

关键是热量不在手机里，在充电头里。

所以我们把充电头壳体改成了铝合金加散热鳍片，体积比之前18瓦充电头大了一倍不止。

但用户充电时摸到的只是充电头发烫，手机本体几乎感觉不到温度。”

说起技术，洪锋整个人像是会发光：

“第二层，Type-C接口，双路电流分道扬镳。

陆总，您当初提出用Type-C，我们一开始也犯嘀咕，传统Type-C线缆的电流上限也就是3A左右，撑死了5A。

后来我们换了个思路。

不把所有电流压在一根线上，而是把电池分成两块电芯。

Type-C接口里的VBUS和GND通道其实是对称的，我们重新设计了引脚映射，让充电线内部的两条独立电力通道分别供电。

一条走VBUS通道，一条走配置通道。

CC线，原本只用于信号传输，我们做了强化改造。

这样一来，一条线，两路电，每路3A，合起来就是6A。

两条电流进入手机后，直接分流到两块串联的电芯上。

充电控制芯片不需要再做复杂的电流分配，因为电芯本身就是分开的。

接下来，第三层是手机端，双电芯串联直充。

这是整个方案最巧妙的地方。

传统快充方案，电池是单块4.4V电芯。

充电时，5V电压进来，需要降压到4.4V左右，这0.6V的压差就是发热的主要来源。

我们现在用两块电芯串联，每块电芯3.85V，串联后充电电压7.7V。

注意这里的关键，充电头输出的是5V6A，经过Type-C双通道进手机后，（本章未完，请翻页）

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