这是一个堪称“魔鬼级”的考题。
它模拟了极具挑战性的,“非对称+动态冲击”极限场景。
就是在高速行驶,单侧车轮压上结冰路面,附着力瞬间归零。
同时,驾驶员要做出紧急避让动作。
在传统车辆工程学中,如果没有ESP(车身电子稳定系统)通过对特定车轮进行点刹来修正车身姿态。
这种状况的最终结局只有一个,车辆因剧烈的横摆力矩而失控旋转,车毁人亡。
而魏岚池的要求,却更为苛刻。
他要求完全抛弃ESP这种“打补丁”式的传统方案。
仅仅依靠芯片的NPU,通过实时、预判性地调配四个车轮的扭矩输出和悬挂系统的阻尼变化,来化解这场失控危机。
这本质上,已经不是在纠正错误,而是在预见并消解错误。
它要求芯片的算力达到一个恐怖的层级。
更要求底层的控制算法,拥有超越人类顶级赛车手本能的预判与微操能力。
不愧是资深专家啊!
一出手就是直击产业痛点的难题,把对芯片性能的要求直接拉到了业界天花板。
一瞬间,整个寒武纪研发中心陷入了死一般的寂静。
所有人的目光,都从魏岚池身上,缓缓移动到了李振和秦文豪教授的脸上。
这不仅仅是一道技术难题,更像是一场严苛的面试,一道来自行业泰斗的下马威。
李振的额角,已经有细密的汗珠沁出。
读书那会儿就怕老师出题。
结果呢!
现在做了部门技术负责人,还有人出题?
而且这个问题,已经远远超出了单纯的芯片设计范畴,一头扎进了车辆动力学与底层控制逻辑最幽深的无人区。
这是很多业内资深大佬都无法解决的问题。
然而,秦文豪教授的脸上,却看不到丝毫的紧张。
他的眼眸里,反而亮起了一团火焰。
作为资深老教授,那是一种棋逢对手的兴奋,是一种被激发出全部潜能的昂扬斗志。
他伸手,重重地拍了拍身旁弟子李振的肩膀:
“小李,召集算法组、硬件组、软件组所有核心成员,今天晚上,我们就在这里,向魏总工交出我们的答卷。”
“是!”
李振猛地挺直了腰杆,眼中的一丝迷茫被瞬间点燃的战意驱散。
一声令下,整个研发中心都开始操练起来。
这是一种由上而下,绝对的执行力。
移动白板被推了过来,上面迅速布满了密密麻麻的公式、草图和数据流图。
“不行!单纯调整扭矩,响应速度跟不上横摆力矩的建立速度!”
“如果引入悬挂阻尼的变量呢?在左前轮失去附着力的瞬间,主动增加右后悬挂的支撑力,能不能形成一个对抗的力矩?”
“模型跑一下!算力拉满!把‘破晓A1’的仿真环境接进来!”
“……”
争论声,计算声,键盘密集的敲击声(本章未完,请翻页)
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